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          新北美自貿協定令美企吃虧?特朗普:沒關系!那福特咋辦?

          要聞 · 宏觀 文/朝陽 2018年10月23日 19:17:24

          新北美協定令美企吃虧?

          本月初,備受矚目的美國、加拿大、墨西哥三國新北美自貿協定(也稱,美加墨協定)歷時數月談判后終于畫上了句號。但環球時報評論認為,美國在其中一些協定的修改上卻令自家企業吃了“啞巴虧”。

          據了解,在新的美加墨協定中,原北美自貿定中的投資者——國家(爭)端解決機制的大部分將逐步被刪除。在舊協定中,如果墨西哥或加拿大政 府的規定對美國企業的運行造成影響,那么根據投資者——國家(爭)端解決機制等條款,企業可以在國際法庭起 訴墨西哥或者加拿大政 府,而非當地法 院。但新協定將讓美國在墨加的企業失去關鍵性保護。

          路透社報道稱,之所以大幅刪除,是因為特朗普不太喜歡這一條款,他認為該條款為美國企業在墨西哥投資提供了便利,進而導致國內企業外遷和失業。

          墨西哥消息人士透露,實際上,特朗普最初的提議是,“刪除舊協定中的所有此類保護性條款”,但在墨西哥和美國相關行業的壓力下,保留了一部分。

          此外,舊版的北美自貿協定規定,北美三國市場上62.5%的汽車配件,應該來自北美三國。新協議則把這一數字提高到75%,并且規定配件中40%至45%的小汽車和卡車配件,要由工資每小時16美元以上的工人制造。

          這樣以來,在美國主導的這種條款之下,制造汽車成本必定增加,有些汽車制造商可能會將工廠轉移到其他地區,反而不利于美國制造業。

          美國汽車生產商福特日子不好過

          事實上,此前福特就計劃在墨西哥新建工廠生產福克斯,在遭到特朗普的強烈批評后,福特于2017年1月取消了上述計劃。之后,福特新CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)計劃把生產線遷至中國。

          而就在近日,因為特朗普的鋼鋁關 稅,福特不僅面臨巨額損失,而且還要被迫大規模裁員。

          上個月,福特CEO吉姆·哈克特接受彭博采訪時表示,特朗普的稅率政策已經讓福特公司遭受10億美元的損失。

          一牛財經此前提及,福特作為美國第二大汽車生產商,在實施鋼鋁關 稅之前,為了節省成本,福特將全球采購的零配件運抵美國,并用美國本土采購的高標號鋼材與鋁材進行車身生產,然后組裝上市銷售,這樣的全球一體化生產模式每年給福特帶來近10%的利潤。

          而如今,盡管福特在美國組裝的汽車中超過90%的鋼鐵鏟仍產自國內,但由于美國對鋼鋁加征關 稅導致制造商的大宗商品成本上漲,福特不得不承擔數億美元的額外成本。由于業績不佳,福特將于近期在全球范圍內進行大規模裁員。目前福特在全球有大約20萬名員工,分析預計此次面臨裁員風險的員工將為7萬左右。

          文章來源 : 一牛財經

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