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          損失10億美元和7萬工作,福特再批特朗普:美國鋼鐵全球最貴!

          要聞 · 國際 文/luke 2018年10月23日 13:55:10

          福特:美國鋼鐵全球最貴

          因美國關 稅而大受損失的福特汽車近日抱怨稱,美國鋼鐵是全球最貴的。受關 稅影響,美國制造的鋼材的基準價格在2018年上漲了28%,至十年來的最高水平。目前,美國鋼鐵每公噸的成本比中國鋼鐵多150美元

          福特全球運營總裁Joe Hinrichs表示,美國的鋼鐵成本超過世界其他任何地方。上個月該公司CEO吉姆·哈克特表示,鋼鋁關 稅導致福特已經損失10億美元。

          Hinrichs表示,“為了在全球范圍內競爭,我們需要具有競爭力的成本。”他補充說,福特正在與政府談論關 稅。

          代表主要外國汽車制造商的全球汽車制造商協會之前發出警告稱,關 稅所產生的成本最終將轉嫁給消費者。該協會表示:“關稅將提高美國消費者的價格,限制他們的選擇,并抑制美國汽車的銷售和生產。”

          遭受10億美元損失,福特大裁員

          上個月福特CEO吉姆·哈克特接受彭博采訪時表示,特朗普的稅率政策已經讓福特公司遭受10億美元的損失。

          今年美國對進口的鋼鐵及鋁等金屬征加25%的進口稅,這一下子拉高了美國國內汽車的制造成本。哈克特表示:“諷刺的是,我們是現在美國這種進口稅的主要征收對象。”

          福特作為美國第二大汽車生產商,在實施鋼鋁關 稅之前,為了節省成本,福特將全球采購的零配件運抵美國,并用美國本土采購的高標號鋼材與鋁材進行車身生產,然后組裝上市銷售,這樣的全球一體化生產模式每年給福特帶來近10%的利潤。

          而如今,盡管福特在美國組裝的汽車中超過90%的鋼鐵鏟仍產自國內,但由于美國對鋼鋁加征關 稅導致制造商的大宗商品成本上漲,福特不得不承擔數億美元的額外成本。由于業績不佳,福特將于近期在全球范圍內進行大規模裁員。目前福特在全球有大約20萬名員工,分析預計此次面臨裁員風險的員工將為7萬左右。

          哈克特表示,如果政 府繼續一意孤行,企業將承受更多損失,為了避免出現更糟的情況,福特汽車公司裁員也是無奈之舉。

          境遇大不同:寶馬增資,特斯拉拿地

          與福特境遇大不同的是競爭對手德國寶馬和特斯拉。為了進一步擴大在中國的份額,10月11日,在華晨寶馬成立15周年之際,德國寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布,股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年(從2018年至2040年)。

          與此同時,德國寶馬將對華晨寶馬增加42億美金的投資,對現有生產設施和項目進行大規模改造。未來3至5年,華晨寶馬整車年產能將在目前52萬輛基礎上增至65萬輛,新創造5000個工作崗位。

          而在10月17日下午,特斯拉以9.73億元競得上海臨港86萬多平方米的一塊地。早在今年7月份,特斯拉已與臨港管委會、臨港集團簽署純電動車項目投資協議,根據協議,特斯拉將在臨港地區獨資建設集研發、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠(Gigafactory 3),該項目規劃年生產50萬輛純電動整車,是上海有史以來最大的外資制造業項目。

          特斯拉電動車在華銷量可觀。2017年全年,特斯拉在中國共銷售了14779輛電動汽車,營收突破20億美元,約占特斯拉總營收的17%。但從7月6日開始,中國對原產于美國的進口汽車加征25%的關 稅,這使得特斯拉或要負擔40%的關 稅。如此高額的稅負必將侵蝕特斯拉的利潤。

          在上海建廠,特斯拉不僅可以大幅減少稅務負擔,還可以降低人力成本。據統計,上海裝配工人的平均時薪約35人民幣,遠低于美國汽車裝配工人約100元人民幣的時薪。

          (版權說明:本文為一牛財經原創編撰,轉載前請獲得授權,轉載后請注明出處!)

           

          文章來源 : 一牛財經

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