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          從中東到歐洲澳洲,美國丟失的中國LNG市場,國際油企“爭破頭”

          要聞 · 原油 文/luke 2018年10月23日 10:48:41

          中國大幅減少美國LNG進口

          據路透報道,由于中美之間的貿易沖突不斷升級,中國已經大幅減少美國液化天然氣(LNG)進口。根據Refinitiv匯整的船舶追蹤及港口資料,10月沒有美國LNG船貨計劃到岸中國,不過從路易斯安那州沙濱渡口(Sabine Pass)的LNG終端發出的一艘貨船將于11月抵達中國。

          實際上,美國LNG出口似乎已經下降,9月出口量為158萬噸,8月為157萬噸,是繼4月出口133萬噸后今年最疲弱的兩個月。

          在美國市場份額銳減的情況下,國際石油巨頭瞄準機會,希望加強與中國的合作。

          歐洲澳洲石油公司嗅到中國商機

          據路透報道,法國石油巨頭道達爾和中國海洋石油周一表示,兩家公司將加強在LNG領域的現有合作,以加大產量。 報道稱,兩公司已經同意將合約規模從每年100萬噸提升到150萬噸,同時合約期限延長至20年。

          “我們很高興加強與中海油的合作,擴大我們在中國LNG市場的份額,該市場在2018年上半年增長了50%,并將繼續推動未來十年LNG需求的增長。”

          同一日,澳洲伍德賽德石油公司表示,已經與中國新奧集團簽署協議,將加大LNG的供應。澳洲的桑托斯(Santos)已經與新奧集團簽署了類似協議,新奧集團是桑托斯的大股東。

          伍德賽德負責營銷、貿易和運輸的執行副總裁Rienhardt Matisons表示:“伍德賽德的目標是發展與新奧集團的關系,我們現在計劃共同發掘LNG的營銷、貿易和運輸方面的商機。”

          新奧集團最近在舟山啟用一個LNG進口終端。兩家公司表示,雙方也可能在石油、天然氣勘探、生產、液化以及再氣化項目,以及發電等領域進行合作。

          中東石油巨頭也來插一手

          與此同時,據路透報道,上周四全球最大石油公司沙特阿美與浙江舟山市 政府簽署諒解備忘錄,包括投資榮盛石化旗下控股子公司浙江石化新煉廠,以及在原油供應、儲存和交易方面展開合作。

          沙特阿美下游業務高級副總裁Abdulaziz al-Judaimi表示,沙特阿美的最終持股比例將在完成盡職調查后確定。在煉廠開始運營后,沙特阿美預計每日供應17萬桶沙特原油,第一艘油輪應該會在12月或1月抵達,具體時間取決于項目何時啟動。

          上個月,沙特阿美與榮盛集團簽署了一項供應原油的長期協議,計劃2018年底開始提煉40萬桶原油。

          與此同時,據路透分析稱,美國天然氣失去中國市場后將付出沉重代價:首先,美國出口商正在損失大筆資金;其次,美國正在失去最有發展前景的市場;第三,美國LNG生產的戰略計劃遭受打擊。

          回想去年特朗普訪華期間,中美簽訂2535億美金合同,其中四個能源合作項目總金額就達到了1637億美金,占合同總金額的65%。再想想目前的境況,到底是誰的過錯呢?

          文章來源 : 一牛財經

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